电助力山地车赛纳为UCI世界杯正式比赛项目
前不久，UCI国际自行车联盟在其官网上公布了2019年新赛季的赛事规则手册。值得一提的是，新的赛事规则手册除了对传统世界杯山地赛事的规则做出调整之外，还首次将电助力山地自行车赛列为正式比赛项目。这就意味着在2019年世界杯山地自行车赛上，我们能看到一场精彩的史无前例的人机合战大对决。
喜德盛锂电中置助力型山地车-领先500
电助力自行车不同于传统自行车，更不是电动车。它在传统自行车的基础上增加了电机动力辅助系统，根据系统设定的助力模式以及监测器监测到的车手踩踏情况，来给出恰当的动力辅助，让车友在应对陡坡、负重骑行、长距离挑战时游刃有余。更重要的是，有了电助力自行车，骑行运动的体能门槛大大降低，能让更多从未接触过骑行运动的人也能大胆的尝试，体验到骑行的乐趣。
12月9日，“玛吉斯杯”2018中国·光明喜德盛国际自行车训练基地越野赛，喜德盛再一次将电动山地车越野赛纳入比赛重要项目，赛事在喜德盛UCI标准越野赛道举办，全程8公里，创新的竞技项目给了参赛车手不一样的体验，吸引了广大骑行爱好者的热切关注。
本次赛事大多数选手使用中置助力型山地车领先500和领先300作为比赛车辆。
WARNING!!!
赛场闯入萌妹纸一枚，乍眼望去，她骑的正是领先500！
领先300拥有智能传感器，骑行过程探测骑行速度、感知骑行意图，有效输送动力，上坡如履平地。
有了电动助力，下坡也更加酣畅淋漓！
平路越野中，助力可以完美匹配力的输出，更好地节省体力！
“兼具了传统越野自行车的乐趣和更智能的助力，同时也更考验人和辅助系统的应用，用这个参赛真的有种非常有趣的体验。”第一次使用电助力山地车参加比赛的魏魁这样介绍。
喜德盛AI智能电助力山地车能够轻松征服喜德盛UCI标准越野赛道，无论平路、上坡、下坡都带给骑乘者全新的骑乘体验，在电动助力下，能帮助骑行者节省体能，骑行到更远的地方。
——部分文字出自美骑网
